Vendere un Rolex Yacht-Master usato a Roma

Chi vende uno Yacht-Master di solito lo ha portato davvero: in barca, in vacanza, a cena. È un Rolex da usare, e proprio per questo arriva da noi con storie molto diverse, a volte perfetto con la plastica ancora sul fondello, a volte con la lunetta segnata da anni di estati. Sotto lo stesso nome poi ci sono tre misure, metalli diversi, bracciale o cinturino in elastomero, e perfino un secondo orologio che con il primo ha in comune solo il nome. Prima di chiedere una cifra conviene sapere con precisione cosa hai in mano: in questa pagina ti spieghiamo come capirlo da solo, dove guardare e cosa pesa quando uno Yacht-Master viene valutato.

Quale Yacht-Master hai: come scoprirlo in cinque minuti

Non serve un orologiaio per identificare la tua versione. Bastano un po’ di luce e, se possibile, la garanzia.

1. Cerca la referenza. È incisa sulla cassa fra le anse, dalla parte delle ore 12, e si legge togliendo il bracciale o il cinturino. Se non vuoi smontare niente, la trovi stampata sul certificato di garanzia o sul cartellino della scatola.
2. Conta le cifre. Le referenze a cinque cifre che cominciano con 16 sono le prime generazioni dello Yacht-Master 40. Quelle a sei cifre che cominciano con 116 o 126 sono le più recenti; il 226 indica lo Yacht-Master 42, il 268 lo Yacht-Master 37.
3. Guarda l’ultima cifra. Rolex la usa per indicare il metallo: 2 vuol dire acciaio con lunetta in platino, 3 acciaio e oro giallo, 1 acciaio e oro Everose, 5 oro Everose pieno, 8 oro giallo pieno, 9 oro bianco.
4. Controlla la lunetta. Numeri in rilievo lucidi su fondo satinato dello stesso metallo, oppure numeri in rilievo su un disco nero opaco in ceramica: sono due famiglie diverse, ne parliamo più sotto.
5. Bracciale o Oysterflex. Il bracciale metallico a tre maglie è l’Oyster; il cinturino nero che sembra gomma è l’Oysterflex, che dentro ha una lamina metallica flessibile.

Con questi cinque dati sappiamo già cassa, materiale e generazione. Il resto lo diciamo guardando le foto e poi l’orologio in mano.

Lo Yacht-Master, punto per punto

268622 · 37 mm126622 · 40 mm

126622 · Rolesium, lunetta in platino · Calibro 3235

1. 1Lunetta con numeri in rilievo

   Gira nei due sensi e ha i numeri in rilievo. Sul Rolesium è in platino: fotografala di lato, con la luce radente, per far vedere i rilievi.

2. 2Data e lente Cyclops

   La data a ore 3 sotto la lente Cyclops. Fotografala dritta e leggibile.

3. 3Corona Triplock

   Si avvita sulla cassa ed è protetta dalle spallette. Non forzarla se l'orologio è fermo.

4. 4Referenza fra le anse

   Togliendo il bracciale, fra le anse a ore 12 c'è incisa la referenza. La trovi anche sulla garanzia: è il primo dato che ci serve.

5. 5Rehaut e seriale

   L'anello interno fra quadrante e vetro: sulle referenze recenti porta inciso il numero di serie a ore 6. Sulle più vecchie il seriale è fra le anse a ore 6.

6. 6Chiusura del bracciale

   Fotografa la chiusura aperta e chiusa: l'usura dice molto su come è stato portato l'orologio.

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Disegno indicativo a linee, non in scala reale e senza marchi.

Le referenze che incontriamo più spesso

La tabella raccoglie le versioni più comuni dello Yacht-Master a tre lancette con data. Abbiamo messo l’anno di presentazione solo dove siamo sicuri del dato: dove trovi il trattino, conta la referenza e non l’anno.

Referenza	Cassa	Calibro	Materiale e lunetta	Presentata
16628	40 mm	3135	Oro giallo, lunetta in oro giallo	1992
16623	40 mm	3135	Rolesor giallo: acciaio e oro giallo	—
16622	40 mm	3135	Rolesium: acciaio, lunetta in platino	1999
116622	40 mm	3135	Rolesium: acciaio, lunetta in platino	—
116655	40 mm	3135	Oro Everose, lunetta Cerachrom nera, Oysterflex	2015
126622	40 mm	3235	Rolesium: acciaio, lunetta in platino	2019
126621	40 mm	3235	Rolesor Everose: acciaio e oro Everose	2019
126655	40 mm	3235	Oro Everose, lunetta Cerachrom nera, Oysterflex	2019
268622	37 mm	2236	Rolesium: acciaio, lunetta in platino	—
268655	37 mm	2236	Oro Everose, lunetta Cerachrom nera, Oysterflex	—
226659	42 mm	3235	Oro bianco, lunetta Cerachrom nera, Oysterflex	2019
226627	42 mm	3235	Titanio RLX	2023

Il passaggio dal calibro 3135 al 3235 è uno dei confini più netti fra le generazioni dello Yacht-Master 40: il 3235 ha una riserva di carica di circa 70 ore, contro le circa 48 del predecessore. Negli anni Novanta sono esistite anche versioni più piccole, da donna e di media misura, con referenze proprie: se ne hai una, scrivici quello che leggi fra le anse. Per orientarti fra le sigle di tutta la produzione Rolex trovi una spiegazione più ampia nella pagina sulle referenze Rolex.

Platino, oro, titanio: perché il metallo cambia il controllo

Lo Yacht-Master è il modello sportivo in cui Rolex ha usato più metalli diversi, e ognuno porta con sé un tipo di usura. Saperlo ti aiuta a capire cosa ti chiederemo di fotografare.

Rolesium

È il nome con cui Rolex chiama l’abbinamento di acciaio e platino. La cassa e il bracciale sono in acciaio, la lunetta in platino; nelle versioni Rolesium il quadrante è spesso grigio ardesia, color platino o blu. Il platino è un metallo denso e resistente, ma i numeri della lunetta in rilievo restano il primo punto che prende colpi contro stipiti e ringhiere della barca.

Rolesor ed Everose

Rolesor è acciaio unito all’oro. Nello Yacht-Master lo trovi con l’oro giallo nelle referenze più vecchie e con l’Everose, la lega di oro rosa fusa da Rolex nella propria fonderia, in quelle recenti. L’oro è più tenero dell’acciaio: sulle maglie centrali del bracciale e sulla lunetta i segni si vedono prima e le lucidature fatte male lasciano bordi arrotondati.

Oro pieno e titanio

Le versioni in oro pieno, giallo, Everose o bianco, pesano di più e su di loro ogni graffio ha un peso nella proposta. Il titanio RLX dello Yacht-Master 42 è invece molto leggero e ha una finitura satinata su cui i segni si leggono in modo diverso dall’acciaio lucido: per questo chiediamo sempre foto con luce radente della cassa e del bracciale.

Lunetta in metallo o in Cerachrom: due modi di invecchiare

La lunetta è l’elemento che rende lo Yacht-Master riconoscibile: gira in entrambi i sensi, a differenza di quella dei Rolex subacquei che ruota solo in senso antiorario, ed è graduata sui 60 minuti con i numeri in rilievo. Sulle versioni in metallo, platino o oro, i numeri sono lucidi e il fondo satinato. Sulle versioni con Oysterflex il disco è in Cerachrom, la ceramica di Rolex, nero opaco con numeri e graduazioni in rilievo lucidi.

Le due lunette invecchiano in modo opposto. Quella in metallo si graffia e si ammacca, e una lucidatura troppo energica consuma il rilievo dei numeri fino a renderli morbidi al tatto. Quella in Cerachrom non scolorisce e resiste ai graffi molto meglio, ma la ceramica è dura e rigida: un colpo secco può scheggiarla. Quando ci mandi le foto, inquadra la lunetta di lato oltre che di fronte, perché schegge e rilievi consumati si vedono solo con la luce che arriva di taglio.

Cosa fotografare per una prima valutazione

Una valutazione a distanza è buona quanto le foto che la accompagnano. Per uno Yacht-Master ci servono queste, fatte con luce naturale e senza filtri:

• il quadrante dritto, con le lancette ferme e leggibili;
• la lunetta di tre quarti, per vedere il rilievo dei numeri;
• il profilo della cassa dal lato della corona e dal lato opposto, dove si capisce se le anse sono state lucidate;
• il fondello, chiuso, senza aprirlo;
• il bracciale steso, con la chiusura aperta, oppure l’Oysterflex dalla parte interna, dove l’elastomero mostra le prime crepe;
• la garanzia e la scatola, se le hai, insieme a eventuali maglie tolte.

Per l’Oysterflex vale un accorgimento in più: se nel tempo lo hai sostituito con un cinturino non Rolex, dillo subito, perché cambia il quadro della valutazione. La procedura completa, con il modulo per caricare le immagini, è nella pagina vendere un Rolex a Roma.

Gli errori di chi vende uno Yacht-Master

Alcune scelte fatte con le migliori intenzioni finiscono per pesare sulla proposta. Le più frequenti che vediamo:

Farlo lucidare prima di venderlo. Una cassa lucida a specchio sembra più bella, ma sugli Yacht-Master la lucidatura arrotonda gli spigoli delle anse e appiattisce i numeri della lunetta. Un orologio con segni d’uso onesti ma con le linee originali si valuta meglio di uno rifatto.

Buttare il cartellino o le maglie. Le maglie tolte per adattare il bracciale al polso fanno parte dell’orologio. Lo stesso vale per i libretti e il cartellino verde: tutto quello che arriva insieme all’orologio conta. Se vuoi capire cosa compone un corredo completo, leggi la pagina sul Rolex full set.

Confondere i modelli negli annunci. Chi cerca un prezzo di riferimento online spesso confronta il proprio Yacht-Master 40 con un 42 in oro, o un Rolesium vecchio con uno a calibro 3235. Sono orologi diversi, e il confronto porta fuori strada. Per avere un’idea di cosa determina davvero il valore c’è la guida quanto vale il mio Rolex.

Comprarlo da privato senza verifiche e rivenderlo subito. Lo Yacht-Master, soprattutto nelle versioni in oro con Oysterflex, viene imitato. Se lo hai avuto da un privato e qualcosa non ti torna, dai un’occhiata a come riconoscere un Rolex falso prima di muoverti.

Yacht-Master II: stesso nome, orologio diverso

Nel 2007 Rolex ha affiancato allo Yacht-Master un cronografo da regata, lo Yacht-Master II. Ha una cassa da 44 mm e un conto alla rovescia programmabile fino a 10 minuti, pensato per la sequenza di partenza delle gare veliche. La sua lunetta, chiamata Ring Command, non serve a misurare un intervallo come quella dello Yacht-Master: ruotandola si interviene sul movimento per programmare il conto alla rovescia. Esiste in oro, in Rolesor Everose e, dal 2013, anche in acciaio con la referenza 116680.

Il controllo di un Yacht-Master II richiede di verificare anche il funzionamento della complicazione: avvio, azzeramento, sincronizzazione al minuto. Se ne hai uno, scrivi nel messaggio che si tratta del II, così prepariamo la verifica giusta.

Portarlo in Via di Tor Vergata

Dopo le foto, l’ultimo passaggio è vedere l’orologio dal vivo nella nostra sede di Roma, in Via di Tor Vergata 291/A. Lì controlliamo cassa, lunetta, movimento e corredo, e ti facciamo una proposta: se non ti convince, riprendi lo Yacht-Master e torni a casa senza alcun impegno. Per vendere serve un documento d’identità valido. Ricorda anche che 08 Watches non è un rivenditore autorizzato Rolex: siamo un negozio indipendente che valuta e compra orologi usati. Il modo più rapido per cominciare è mandare la referenza e le prime foto su WhatsApp 338 246 3248.

Domande frequenti

Che differenza c'è tra Yacht-Master e Yacht-Master II?

Lo Yacht-Master è un tre lancette con data e lunetta girevole in entrambi i sensi. Lo Yacht-Master II è un cronografo da regata da 44 mm con conto alla rovescia programmabile e calibro 4160. Hanno referenze, meccanica e verifiche diverse, quindi indica sempre quale dei due hai.

Come capisco se il mio Yacht-Master è Rolesium?

Guarda l'ultima cifra della referenza: se è un 2, come nella 16622, nella 126622 o nella 268622, l'orologio è in acciaio con lunetta in platino. È l'abbinamento che Rolex chiama Rolesium.

Posso vendere uno Yacht-Master senza garanzia né scatola?

Sì. Il corredo documenta l'orologio e aiuta, ma quello che conta prima di tutto è che il pezzo sia autentico e in ordine, e questo lo verifichiamo in sede con l'orologio in mano.

Conviene far lucidare lo Yacht-Master prima di venderlo?

Di solito no. La lucidatura arrotonda gli spigoli della cassa e può consumare i numeri in rilievo della lunetta. Meglio portarlo così com'è, con i suoi segni d'uso.

Un Oysterflex rovinato si può comunque valutare?

Sì, il cinturino è una parte dell'orologio come le altre e il suo stato entra nella proposta. Fotografalo anche dal lato interno, dove l'elastomero mostra prima l'usura, e segnala se è stato sostituito con un cinturino non Rolex.

Dove si legge la referenza di uno Yacht-Master?

È incisa sulla cassa fra le anse dal lato delle ore 12 e si vede togliendo bracciale o cinturino. In alternativa la trovi sulla garanzia o sul cartellino della scatola.

Comprate anche Yacht-Master da 37 mm e da 42 mm?

Sì, valutiamo tutte le misure, compresi i modelli da donna e di media misura degli anni Novanta. Mandaci la referenza e qualche foto e partiamo da quella.